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신은철 (인천대학교) 황순갑 (인천대학교) 박정준 (인천대학교)
저널정보
한국지반신소재학회 한국지반신소재학회 논문집 한국토목섬유학회 논문집 제11권 제3호
발행연도
2012.9
수록면
27 - 35 (9page)

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본 논문에서는 -20℃∼10℃의 온도 유지가 가능한 길이 3.2m, 폭 3.2m, 높이 2.4m의 대형 냉동고 내부에 길이 0.9m, 폭 0.9m, 높이 0.9m의 실험용 토조를 실제 도로 아스팔트 포장체의 형상과 유사하게 구성하여 실험 조건에 따른 시료 깊이별 온도변화, 동상 팽창압, 팽창량 등 도로의 동결 특성을 분석하였다. 또한, 소형충격재하 장치(LFWD)를 활용하여 동결 전과융해 후 도로포장구조체의 동상방지층 유무에 따른 실험을 실시하여 아스팔트 포장체 표면의 처짐을 측정하였다. 즉, 도로포장 중앙부의 처짐비와 표층곡률지수비를 분석, 평가함으로써 도로동상방지층의 효용성 및 공용성을 규명하였다.

목차

ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 동결융해에 따른 동상 및 처짐 특성
3. 도로동상 모형실험 방법 및 내용
4. 실험결과 및 분석
5. 결론
감사의 글
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