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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 247 - 251 (5page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (7)
2014
2013
초고속 자기부상철도용 위치검지 시스템 개발 및 적용에 관한 연구
이진호
,
조정민
,
이창영
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013.11
학술대회자료
초고속 자기부상철도 위치검지 신호지연 및 전송주기에 따른 추력성능 저하 및 보상에 관한 연구
이진호
,
조정민
,
한영재
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013.11
학술대회자료
위치신호 보상 및 추정을 통한 초고속 자기부상철도 추력 성능 향상
이진호
,
조정민
,
한영재
외 1명
한국산학기술학회 논문지
2013.10
학술저널
초고속 자기부상철도용 LSM 제어장치의 개발
이진호
,
조정민
,
한영재
외 1명
대한기계학회 춘추학술대회
2013.06
학술대회자료
초고속 자기부상 철도용 추진시스템 시험장치 개발
이진호
,
조정민
,
한영재
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013.05
학술대회자료
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초록· 키워드
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상전도 흡입방식을 이용하는 초고속 자기부상철도의 경우 차량이 궤도와 불과 10mm 의 간극으로 부상하여 운행하기 때문에 궤도의 정밀도가 매우 중요하다. 특히 궤도 하부에 설치된 선형동기전동기의 고정자 유닛은 차량의 부상 및 추진력을 발생시키는 중요한 요소로서 여러 가지 요인에 의해 궤도와의 연결상태가 불량해져 처짐이 발생할 경우에 차량에 심각한 손상을 줄 수 있음으로 매우 엄격하게 관리되어야 한다. 본 연구에서는 초고속 자기부상철도용 궤도의 상태를 실시간으로 모니터링 할 수 있는 궤도검측차량 개발에 있어서 필요한 요구조건 및 검측 알고리즘을 검토하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 궤도검측차량 설계
3. 궤도검측 알고리즘
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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