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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 241 - 246 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (7)
2014
2013
초고속 자기부상철도용 위치검지 시스템 개발 및 적용에 관한 연구
이진호
,
조정민
,
이창영
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013.11
학술대회자료
초고속 자기부상철도 위치검지 신호지연 및 전송주기에 따른 추력성능 저하 및 보상에 관한 연구
이진호
,
조정민
,
한영재
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013.11
학술대회자료
위치신호 보상 및 추정을 통한 초고속 자기부상철도 추력 성능 향상
이진호
,
조정민
,
한영재
외 1명
한국산학기술학회 논문지
2013.10
학술저널
초고속 자기부상철도용 LSM 제어장치의 개발
이진호
,
조정민
,
한영재
외 1명
대한기계학회 춘추학술대회
2013.06
학술대회자료
초고속 자기부상 철도용 추진시스템 시험장치 개발
이진호
,
조정민
,
한영재
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013.05
학술대회자료
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선형동기전동기를 동력원으로 하는 시속 500km 이상의 초고속 자기부상열차의 추진 효율을 극대화하기 위해서는 운행하는 열차의 위치를 정확히 검지하여 이와 동기화된 전류를 궤도에 설치된 코일에 공급해야 한다. 이러한 위치검지 시스템은 분해능, 검출속도, 검지범위와 같은 기본 성능 이외에 내환경성, 신뢰성 및 설치용이성 등도 함께 고려해서 설계, 제작되어야 한다. 본 연구에서는 초고속 자기부상철도의 위치검지 시스템으로 제안한 4 가지 안에 대해서 특성을 살펴보고 프로토타입으로 제작된 단품별로 성능을 평가함으로써 실제 적용 가능성에 대해서 검토하고자 하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 위치검지 방식
3. 성능평가
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
UKF 기반한 동역학 시스템 파라미터의 추정
승지훈
,
정길도
한국산학기술학회 논문지
2012
.02
고속 자기부상열차의 위치검지 및 궤도모니터링을 위한 센서 기술 분석 및 검증
이진호
,
조정민
,
한영재
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2014
.10
초고속 자기부상철도용 위치검지 시스템 개발 및 적용에 관한 연구
이진호
,
조정민
,
이창영
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013
.11
초고속 자기부상철도 위치검지 신호지연 및 전송주기에 따른 추력성능 저하 및 보상에 관한 연구
이진호
,
조정민
,
한영재
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013
.11
초고속 자기부상 철도용 추진시스템 시험장치 개발
이진호
,
조정민
,
한영재
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013
.05
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