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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
염정국 (동아대학교) 윤정환 (동아대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제38권 제9호
발행연도
2014.9
수록면
763 - 771 (9page)

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본 연구는 에멀젼연료(diesel/H2O2 )의 분무거동특성에 관한 기초 연구로서 에멀젼연료를 제조하여 분무거동특성에 영향을 주는 연료의 물성치(점도, 표면장력, 밀도)와 연료액적 증발특성을 조사하였다. 또한 에멀젼연료와 디젤연료의 거시적 분무거동특성인 분무선단도달거리, 분무각을 비교 분석하였다. 에멀젼연료의 교반 조건은 디젤 연료와 계면활성제 span 80, tween 80을 각각 9:1로 혼합한 유화제를 제작하여 사용 하였으며 과산화수소의 혼합비율은[EF(Emulsified Fuel)2, EF12, EF22, EF32, EF42, EF52, EF62, EF72, EF82, EF92]로 설정하였고, 분사압력은 400bar, 600bar, 800bar 및 1000bar로 설정하였다. 본 연구의 결과로서 연료의 점도는 과산화수소의 혼합비율이 증가할수록(EF52까지) 점도가 증가하나, 그 이후부터는 점도가 낮아져 기존의 디젤연료와 같은 점도를 가지게 된다. 이는 디젤의 혼합비율이 큰 EF52까지는 교반 시 수중유형(Water in Oil)이 생성되나 과산화수소의 혼합비율이 큰(EF52 이상) 에멀젼연료에서는 유중수형(Oil in Water)이 생성되기 때문이다. 또한 혼합비 변화에 따른 분무거동의 특성(분무선단도달거리, 분무각)의 변화는 크지 않았다.
#Diesel Engine(디젤엔진) #Emulsified Fuel(에멀젼연료 연료) #Oil in Water(수중유형) #Water in Oil(유중수형) #Student's t-Distribution(t-분포)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (9)

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1. [학술지(정기간행물)] - 염정국 / 2012 / 바이오연료의 엔진 적용을 위한 분무거동 기초연구(팜유-점성고려) / 대한기계학회논문집 B 36 (7) : 745 ~ 752 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 임옥택 / 2011 / DME/Diesel 듀얼 퓨얼 엔진의 연소 및 배출 특성에 관한 연구 / 한국자동차공학회 논문집 19 (5) : 29 ~ 34 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 박진규 / 2012 / 선박 디젤유 및 선박 디젤유 에멀젼을 이용한 자동차용 디젤엔진의 연소특성 / 대한기계학회논문집 B 36 (9) : 945 ~ 951 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 이강봉 / 2002 / 에멀죤 연료의 연소 배출가스특성 및 연소 효울에 관한 분석평가 / 분석과학 15 (5) : 427 ~ 432 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 임재근 / 2007 / 디젤기관에 있어서 에멀젼연료가 배기배출물 특성에 미치는 영향 / 한국마린엔지니어링학회지 31 (1) : 44 ~ 50 dbpia

이 논문의 저자 정보

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증발장에서 에멀젼연료의 거동특성에 관한 연구
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