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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
염정국 (동아대학교) 하형수 (동아대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제36권 제7호
발행연도
2012.7
수록면
745 - 752 (8page)

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디젤엔진은 바이오연료 적용을 위한 엔진으로서 가솔린엔진과 비교해 사용연료가 바이오연료와 유사한 높은 세탄가를 가지며, 가솔린엔진과 달리 점화계통 장치의 불필요 등 기존 엔진의 개조비용 등에서 유리한 장점이 있다. 따라서 본 연구에서는 상용 디젤 엔진의 커먼레일 분사시스템을 사용하여 바이오연료인 식물성 팜유의 분무거동특성을 해석하고, 그 결과를 기존의 디젤엔진 연료인 경유와 비교?분석하였다. 실험변수로서는 분사압력과 경유에 대한 바이오디젤 연료의 혼합비율(BD3, BD5, BD20, BD30, BD50, BD100)을 달리하였다. 분사압력은 500bar, 1000bar, 1500bar 및 1600bar로 설정하고 분사기간은 500μs로 동일하게 하였다. 본 연구의 결과로서, 분사압력이 동일한 경우 사용한 바이오디젤 연료의 혼합비 변화에 대한 거시적 분무거동특성(분무선단도달거리 및 분무각)의 변화는 뚜렷하지 않았다. 특히 분무각의 경우 본 연구의 모든 실험조건에 있어서 약 15°의 값을 나타내었다.
#Biodiesel(바이오디젤) #Engine(엔진) #Palm Oil(팜유) #Spray(분무) #Viscosity(점성)

목차

초록
Abstract
기호설명
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (10)

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1. [보고서] - No, S. Y. / 2009 / Bioenergy Engineering : 47 ~ 60 google schola 2. [학술대회논문] - Jeon, K. J. / 2010 / Global Bio-Fuels Trend and Impacts on Vehicle byBlend Ratio / Spring Conference of KSAE 1 : 384 ~ 388 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 임재근 / 2009 / 직접분사식 디젤기관에서 디젤유와 바이오디젤 혼합유의 연소특성에 대한 비교 연구 / 한국동력기계공학회지 13 (6) : 29 ~ 34 dbpia 7. [인터넷자원] - Press Release from Ministry of Knowledge Economy / / Long-Term Plans to Supply Biodiesel google schola 8. [인터넷자원] - Press Release from Ministry of Knowledge Economy / / Second Long-Term Plans to Supply Biodiesel google schola

이 논문의 저자 정보

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