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김훈명 (자동차부품연구원) 강정호 (자동차부품연구원) 한다혜 (자동차부품연구원) 하형수 (자동차부품연구원) 표수강 (국제종합기계) 안중규 (한국기술교육대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제38권 제8호
발행연도
2014.8
수록면
665 - 670 (6page)

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최근 대기환경 개선에 대한 관심이 대두되면서 화석연료를 사용 하는 기관에 대한 배출가스 저감연구가 활발하게 진행 되고 있다. 본 연구는 이러한 저감 기술 중 NOx를 저감하기 위해 가장 많이 적용 되고 있는 EGR system을 Off-road 기계식 디젤엔진에 적용하였을 때 나타나는 배출가스 특성을 파악하기 위하여 진행되었다. EGR system 적용을 위하여 먼저 엔진의 운전영역에 대한 배출가스 특성을 파악하였고, 각각의 엔진회전수 조건에서 다양한 EGR 조건을 적용하여 NOx 저감을 위한 최적 EGR 율을 도출하였다. 이에 따라 수정된 EGR 맵 적용 조건의 엔진 배기 특성에 대해 NRTC 모드를 구현하여 EGR 미적용 조건 및 기존 맵과 비교 및 고찰하였으며, 그 결과로 EGR 미적용 조건 대비 NOx가 약 42% 저감됨을 보였다.
#Exhaust Emission(배출가스) #Exhaust Gas Recirculation(배기가스 재순환장치) #Mechanical Diesel Engine(기계식 디젤엔진) #Non Road Transient Cycle Mode(NRTC 모드) #Off-road Vehicle(비도로용 차량)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Kim, D. S / 2014 / Emission Regulatjions and Technology Trends on Off-highway Vehicles/Equipments / Auto Journal 36 (5) : 16 ~ 21 google schola 2. [단행본] - Jeong, Y. I / 2010 / Automotive & Environment / Soongsil University Press : 119 ~ 123 google schola 3. [보고서] - Dronniou, N / 2005 / Combination of High EGR Rates and Multiple Injection Strategies to Reduce Pollutant Emission google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 배명환 / 2006 / 터보 인터쿨러 커먼레일 디젤기관의 매연, CO 및 CO2 배출물에미치는 플라즈마 EGR 조합시스템의 영향에 관한 연구 / 한국자동차공학회 논문집 14 (4) : 1 ~ 11 google schola 5. [학술대회논문] - Bae, M. W / 2004 / Effect of a Combined Turbo Intercooler Plasma EGR System on NO_x and THC Emissions in ECU Common-rail Diesel Engines / KAS : 116 ~ 128 google schola

이 논문의 저자 정보

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다구찌 방법을 적용한 Off-road 디젤 엔진의 분사조건 및 EGR 율 최적화에 관한 연구
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