후방연소 하이브리드는 기존 하이브리드와 비슷한 연소과정을 가지고 있지만, 1차 연소에서 농후연소 가스를 생성하며 여기에 추가적으로 (2차적으로) 들어오는 산화제와 2차 연소를 하는 과정을 갖는다. 본 연구는 1단계 목표인 하이브리드 시스템을 적용한 농후 연소 가스 생성이다. 기존 연구들을 바탕으로 당량비 3 이상, 가스온도 1500 K 이하를 목표범위로 설정하였다. 그리고 연료 길이, 연료포트 지름, 연료 타입, 산화제 타입을 바꿔가며 당량비에 영향을 미치는 인자를 실험을 통해 확인하였다. 결과적으로, PMMA연료와 본 실험 조건으로는 최대 당량비 1.69, 가스온도 1970 K 인 농후 연소 가스를 생성하였다.
Afterburner hybrid has similar combustion process as classical hybrid, but generating fuel-rich gas and additional oxidizer is added in an afterburning combustion chamber. The main objective of current study is to demonstrate and evaluate the performance improvement comparing to classical hybrid. To do this, first goal is to generate fuel-rich gas with hybrid rocket system with target equivalence ratio of 3 or larger and gas temperature of less than 1500 K, which based on formal studies related to fuel-rich gas generator. To make fuel-rich gas, this study performed tests with different equivalence ratio affecting parameters such as fuel length, fuel port diameter, fuel type and oxidizer type. As a result, with use of PMMA fuel and limitation of experimental set-up, maximum equivalence ratio of 1.69 and gas temperature of 1970 K are presented.