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저자정보
이동언 (건국대학교) 이설하 (건국대학교) 이창진 (건국대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2014년도 제42회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2014.5
수록면
70 - 73 (4page)

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후방연소 하이브리드는 기존 하이브리드와 비슷한 연소과정을 가지고 있지만, 1차 연소에서 농후연소 가스를 생성하며 여기에 추가적으로 (2차적으로) 들어오는 산화제와 2차 연소를 하는 과정을 갖는다. 본 연구는 1단계 목표인 하이브리드 시스템을 적용한 농후 연소 가스 생성이다. 기존 연구들을 바탕으로 당량비 3 이상, 가스온도 1500 K 이하를 목표범위로 설정하였다. 그리고 연료 길이, 연료포트 지름, 연료 타입, 산화제 타입을 바꿔가며 당량비에 영향을 미치는 인자를 실험을 통해 확인하였다. 결과적으로, PMMA연료와 본 실험 조건으로는 최대 당량비 1.69, 가스온도 1970 K 인 농후 연소 가스를 생성하였다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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