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강동혁 (Korea Aerospace Research Institute) 안규복 (Chungbuk National University) 임병직 (Korea Aerospace Research Institute) 한상훈 (Korea Aerospace Research Institute) 최환석 (Korea Aerospace Research Institute) 서성현 (Hanbat National University) 김홍집 (Chungnam National University)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제18권 제3호
발행연도
2014.6
수록면
84 - 91 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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본 연구에서는 하류의 압력 변동이 있을 때 캐비테이션 벤튜리에 의한 유량 제어 성능을 평가하였다. 이를 위해 액체로켓엔진 연소시험설비에 적용할 캐비테이션 벤튜리를 설계, 제작하였다. 캐비테이션 벤튜리에 대한 실험과 수치해석을 수행하여 유량 특성을 분석한 결과 캐비테이션 벤튜리는 캐비테이션이 발생하는 영역에서 일정한 유량을 공급하는 것이 입증되었다. 그러나 실제공급압력이 설계압력보다 작을 경우 캐비테이션 벤튜리의 기능을 하지 못해 유량을 일정하게 공급할 수 없는 구간을 알 수 있었다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 캐비테이션 벤튜리 설계 및 제작
4. 캐비테이션 벤튜리 유동 수치 해석
5. 실험결과
6. 결론
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