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본 내용에서 잭업 바지선을 이용하여 해상사고지점이나 각종 해상 작업을 위해 목표지점까지 접근할 수 있는 다목적 해상 접근 통로 교량(이하 `다목적 해상교량`이라 한다)의 개념 설계안을 제시하였다. 기존의 잭업 바지선에 장착되어 사용되는 장비는 주로 인양용 크레인, 시추용 장비, 항타용 장비 등으로 제한 되어 있다. 본 다목적 해상교량은 잭업 바지선을 해상에 착지 및 고정시킨 후 앵글 형상의 해상 사장교가 수평 및 수직 압출 과정을 거쳐서 구난 작업이나 각종 해상작업 목표 지점까지 안전하고 효율적으로 접근이 가능하도록 하며 해상환경(조규, 바람, 파랑하중, 부력)에도 견딜 수 있게 개발되었다. 앵글 형상의 압출식 다목적 사장교는 수평 트러스 거더와 수직 트러스 거더를 가지며 두 거더의 연결점에서 힌지 및 유압실린더를 가져서 수중의 사고지점 접근을 용이하게 설계되었다. 압출된 앵글 형상의 켄틸레버 해상 사장 교량의 안정성을 검토하기 위하여 바다의 극한 상황에서 수평으로 작용하는 풍하중, 파랑하중 및 조류하중에 의한 구조해석을 수행하고 설계기준(Design Criteria)과 비교하였으며 그 결과 수평 및 수직 변위가 허용 변위 내에 있어 해상교량의 사용성에 있어서 안전한 것으로 판명되었다. 잭업바지선에 장착된 다목적 해상 접근용 사장교를 이용하면 다양한 종류의 해상 작업에 유용하게 활용을 할 수 있으며, 구난 작업 시에도 구조대 및 작업자가 신속하게 사고 선박에 접근하여 인명구조, 접근, 탈출(Access/Escape/Bridge/Tunnel) 및 유지보수 등에 효과적으로 이용할 수 있을 것으로 기대된다. 향후 제주도, 서남해안 등에 건설 예정인 해상풍력 단지에도 본 다목적 해상교량 선박이 활용될 수 있을 것으로 예상된다.
목차
요지
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 앵글 형상 사장교의 개념 설계
Ⅲ. 앵글 형상 해상 사장교의 구조 해석 및 설치 공법
Ⅳ. 결론
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