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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김병관 (Korea Railroad Corporation) 이진선 (Woosong University) 김현구 (Korea Railroad Corporation) 이재영 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제17권 제3호
발행연도
2014.6
수록면
216 - 222 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2014

철도와 도로 수송부문의 에너지 소비 및 온실가스 배출 원단위 분석
김병관 ,  이진선 ,  김현구 외 1명 한국철도학회 논문집 2014.06 학술저널

2013

철도와 도로수송의 에너지 소비 및 온실가스 배출 원단위 분석
김병관 ,  이재영 ,  오윤식 한국철도학회 학술발표대회논문집 2013.05 학술대회자료

초록· 키워드

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일반적으로 철도는 환경적 측면에서 대단히 우수한 수단이며 도로보다 환경적으로 우위성을 갖고 있다고 인식되어왔다. 하지만 아직 우리나라에서는 철도의 환경적 우위성에 대하여 대부분 외국 사례를 인용하여 온 것이 대부분이며 우리의 자료를 바탕으로 정량적으로 분석한 연구가 부족한 것이 현실이다. 이에 본 연구에서는 철도는 철도통계연보와 한국철도공사의 전기업무자료를, 도로는 에너지 총조사보고서를 활동도 자료로 이용하여 여객과 화물의 에너지 소비량을 산정하고 IPCC 2006 가이드라인을 적용하여 Tier1 수준의 온실가스 배출량을 산정하였다. 최종적으로 환경적 영향을 파악하기 위한 차종별로 여객과 화물의 에너지 소비 및 온실가스 배출 원단위를 산정하여 보았다. 또한 철도와 도로 여객수송의 대표적인 수단으로 고속철도와 승용차의 산정결과를 비교하여 보았다.
#Energy Consumption Unit #GHG Emission Unit #Rail Transportation #Road Transportation #에너지 소비 원단위 #온실가스 배출 원단위 #철도수송 #도로수송

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 관련 연구 고찰 및 분석 방법론
3. 에너지 소비 및 온실가스 배출 원단위 산정
4. 결론
References

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - KORAIL / 2011 / 2011 Statistical Yearbook of Railroad google schola 2. [기타자료] - KORAIL Electrical Engineering Office / 2011 / 2011 Electric Work Data google schola 3. [보고서] - Korea Energy Economics Institute / 2011 / 2011 Energy Consumption Survey google schola 4. [기타자료] - Institute for Global Environmental Strategies / 2006 / 2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories google schola 5. [보고서] - Cho, J.H. / 2008 / Establishing Greenhouse Gas National Inventory Management System in Korea google schola

이 논문의 저자 정보

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