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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 283 - 288 (6page)
이용수
초록· 키워드
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모바일하버는 컨테이너 크레인을 탑재하고 있어 해상에서 자가하역이 가능하여 컨테이너 선박과 육상 터미널 사이에서 컨테이너를 전달하는 새로운 해상 운송수단이다. 본 논문은 철도와 모바일하버 사이의 컨테이너 교환을 위한 전용 철송 터미널에서 모바일하버와 열차 사이에 컨테이너를 옮겨 싣는 연계작업 계획 수립을 위한 유전 알고리즘을 제안한다. 모바일하버와 열차 사이의 컨테이너 교환에는 모바일하버에 설치된 모바일하버 크레인과 지상에서 철도에 컨테이너를 싣고 내리는 철송 크레인이 모두 사용되며, 이 두 크레인은 직접적으로 컨테이너를 서로 간에 주고 받을 수 없다. 따라서 제안 방안은 간섭을 고려한 이 두 크레인의 작업 계획과 함께 두 크레인 사이의 컨테이너 전달을 위한 임시 장치 영역에 대한 운영 계획을 같이 수립한다. 시뮬레이션 시스템을 이용한 실험을 통해 제안 방안의 유효성과 철송 터미널의 장비 및 임시 공간 여건에 따른 작업 효율의 변화를 확인하였다.
목차
초록
1. 서론
2. 모바일하버 철송 터미널
3. 연계작업 계획 수립 및 장치 위치 결정
4. 임시 장치 영역 운영
5. 실험 및 결과
6. 결론 및 향후 연구
참고 문헌
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