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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제23권 제2호
발행연도
2013.2
수록면
176 - 184 (9page)

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Quantification of road noise is a challenging issue in the development of tire noise since its transfer paths are complicated. In this paper, a simplified model to estimate the road noise is developed. Transfer path of the model is from wheel to interior. The method uses the wheel excitation force estimated throughout inverse method. In inversion procedure, the Tikhonov regularization method is used to reduce the inversion error. To estimate the wheel excitation force, the vibration of knuckle is measured and transfer function between knuckle and wheel center is also measured. The wheel excitation force is estimated by using the measured knuckle vibration and the inversed transfer function. Finally interior noise due to wheel force is estimated by multiplying wheel excitation force in the vibro-acoustic transfer function. This vibro-acoustic transfer function is obtained throughout measurement. The proposed method is validated by using cleat excitation method. Finally, it is applied to the estimation of interior noise of the vehicle with different types of tires during driving test.
#도로 소음 #역행렬법 #음향진동 상반원리 #전달경로 분석 #Matrix Inversion Method #Road Noise #TPA(transfer path analysis) #Vibro-acoustic Reciprocity

목차

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참고문헌 (7)

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1. [단행본] - Sandberg, U. / 2002 / Tyre/road Noise Reference Book / Informex : 43 ~ 154 google schola 2. [학술대회논문] - Kim, S. J. / 2007 / Noise Transfer Function using Vibro-acoustic Reciprocity / Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering 18 (4) : 501 ~ 506 google schola 3. [보고서] - van Keulen, Ir. W. / 2005 / Inventory Study on Basic Knowledge on Tyre/road Noise google schola 4. [보고서] - Harrison, M. / 2004 / SAE International, Vehicle Refinement: Controlling Noise and Vibration in Road Vehicle : 179 ~ 181 google schola 6. [학술지(정기간행물)] - Choi, H. G. / 2007 / Comparison of Methods for Parameter Selection in Tikhonov Regularization with Application to Inverse Force Determination / Journal of Sound and Vibration 304 (3/5) : 561 ~ 917 google schola

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