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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국소음진동공학회 소음·진동 소음진동 제11권 제2호
발행연도
2001.4
수록면
180 - 186 (7page)

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2001

자동차의 실내소음의 전달 경로 해석 및 실내 소음 저감 기법의 실험적 연구
이상권 소음·진동 2001.04 학술저널

2000

진동 유동해석기법을 이용한 자동차 실내소음 저감 및 음질 개선
이상권 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2000.11 학술대회자료

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자동차의 소음 진동은 파워트레인(엔진과 변속기)과 자동차의 차체 및 이 두 부분 연결하는 프레임의 동력학적인 적절한 조화에 의해서 좌우된다. 따라서 CAE를 이용한 파워트레인 및 차체의 최적 설계가 자동차 개발의 초기 개념 설계단계에는 중요한 역할을 하지만, 이 후 많은 자동차의 부품들이 서로 결합되어 완성되어지는 시작차 단계에서는 초기에 예상하지 못한 문제점들이 발생한다.(중략)

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