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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제19권 제7호
발행연도
2009.7
수록면
693 - 698 (6page)

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Various acoustic tests were carried out to investigate the acoustic performance of diesel engine exhaust silencers. In order to consider flow effects, the test facility was set up composed of fan, duct and silencer. Using the test facility, insertion loss tests were carried out to improve the acoustic performance in the low-frequency ranges. Through a series of tests, it was found out that the array resonators having multi-perforated holes inside the exhaust silencer, might be very effective in the low frequency range. Consequently, the hybrid-type silencer which is the combination of reflective silencer with array resonators and conventional absorptive silencer, was proposed and its high performance in the low-frequency range was also verified.
#공명기 배열 #디젤엔진 #삽입 손실 #소음기 #저주파수 대역 #Array Resonator #Diesel Engine #Insertion Loss #Low-frequency Range #Silencer

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1. [학술대회논문] - Lee, T.-K. / 2008 / Exhaust Noise Control of Diesel Engine Using Hybrid Silencer / Inter-noise 2008 google schola 2. [학술대회논문] - Lee, S.-H. / 2005 / The Acoustic Performance Measurement of Silencers in Reflective Field / Proceedings of the KSNVE Annual Spring Conference : 625 ~ 628 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Seo, S.-H. / 2005 / Silencer Design by Using Array Resonators for Lowfrequency Band Noise Reduction / J.Acoust. Soc. Am. 118 (4) : 2332 ~ 2338 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 서상현 / 2004 / 공명기 배열을 이용한 소음기의 음향학적 특성 / 한국소음진동공학회논문집 14 (10) : 975 ~ 982 dbpia

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