FCEV용 원심형 터보 블로워의 마운트 진동 저감에 관한 연구

김윤석; 이상권

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김윤석 이상권

저널정보: 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제18권 제10호

발행연도: 2008.10

수록면: 1,073 - 1,081 (9page)

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A centrifugal turbo blower of the fuel cell electric vehicle (FCEV) operates at very high speed above 30000 rpm in order to increase the pressure of the air, which supplied to a stack of FCEV, using rotation of its impeller blades. Vibration which originated from the blower is generated by unbalance of mechanical components, rotation of bearings and rotating asymmetry that rotate at high speed. The vibration is transmitted to receiving structure through vibration isolators and it can causes serious problems in the noise, vibration and harshness(NVH) performance. Thus, the study about reducing this kind of vibration is an important task. In this paper, dynamic analysis of the blower executed by numerical simulation and experimental analysis of the blower is also performed. Then, measured and simulated results are compared in order to validate of the simulation. Finally, reducing vibration through modifying mount stiffness is the main purpose of this paper.

#동적 해석 #연료전지 자동차 #원심형 터보 블로워 #진동 절연 #회전체 동역학 #Centrifugal Turbo Blower #Dynamic Analysis #Fuel Cell Electric Velucle(FCEY) #Rotor Dynamics #Vibration Isolation

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1. [학술지(정기간행물)] - Yang, W. -C. / 2002 / Fuel Cell Electric Vehicles: Recent Advances and Challenges / International Journal of Automotive Technology 1 (1) : 9 ~ 16

2. [단행본] - Larminie, J. / 2002 / Fuel Cell Systems Explained(2nd ed.) / Wiley

3. [학술지(정기간행물)] - Vielstich, W. / 2003 / Handbook of Fuel Cells: Fundamentals / Technologies and Applications 4

4. [단행본] - Goodwin, M. J. / 1989 / Dynamics of Rotorbearing Systems / Unwin

5. [단행본] - Genta, G. / 1998 / Vibration of Structures and Machines / Springer

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