지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 2,131 - 2,135 (5page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
FCEV needs to cathode air to generate electricity through the fuel cell stack. To supply air to the feul cell stack is required high pressure ratio and the turbo blower of centrifugal compressor type is used. The performance of centrifugal compressor is most affected on impeller design. Thus this study shows the method of optimizing impeller shape for several design parameters using CFD and Taguchi method. Using CFD gives advantages to reduce cost and time making proto sample and to help understand flow mechanism over the impeller and turbo blower.
목차
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결과
4. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
CFD를 이용한 HEV 배터리 패키지 냉각 성능 예측 기법 연구
박종현
,
최봉근
,
김상규
외 1명
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2011
.11
유체 - 구조 연성해석을 통한 배관 안정성 평가 연구
김경태
,
한동식
,
김진우
외 2명
한국유체기계학회 학술대회 논문집
2014
.11
고속충돌에 의한 유체-구조 연성해석
배홍수
,
우경식
,
김인걸
외 1명
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2014
.04
풍하중에 대한 가로등주 구조물의 유체-구조 연성해석
박대웅
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2014
.04
엔진 블록과 냉각 팬의 간극에 따른 자동차 냉각 팬의 성능 특성 연구
유병민
,
유기완
,
이강덕
외 2명
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2009
.04
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001357446