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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국소음진동공학회 소음·진동 소음진동 제10권 제1호
발행연도
2000.2
수록면
117 - 122 (6page)

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The dynamics of train has recently been analysed in many cases and very complex nonlinear creep theories have been developed by many engineers. But much calculation time is spent and latest complex creep theories cannot be adapted in train analysis. In this study efficient and fast train analysis method was suggested. Many of degree of freedom were reduced in multi-vehicle system using equivalent system and fast calculation time was achieved. And the accuracy of equivalent system method was proved by linear and nonlinear dynamic analysis.
#기계적 임피던스 #등가계 #비선형 크리프 이론 #열차동역학 #Equivalent System #Mechanical Impedance #Nonlinear Creep Theory #Train Dynamics

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