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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국소음진동공학회 소음·진동 소음진동 제6권 제6호
발행연도
1996.12
수록면
701 - 708 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1996

병렬 엔진의 X형 진동 위상 조정에 의한 디젤 발전 플랜트 진동 제어
이돈출 ,  김의간 ,  전효중 소음·진동 1996.12 학술저널
병렬 엔진의 X형 진동 위상조정에 의한 디젤 발전플랜트 진동제어
이돈출 ,  이병운 ,  김용근 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 1996.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Diesel power plants are frequently used as a power supplier on the island and the isolated places where electric power is required. The heat efficiency of the low speed 2 stroke diesel engines is higher than those of 4 stroke diesel engines or other heat engines and further its mobility and durability is also better than other engines. They can be also easily repaired and maintained. With these advantages, demand for the use of the low speed 2 stroke diesel engine as a power source is increasing. However, there are some disadvantages with these diesel engines such as the bigger vibrating excitation forces generated by higher combustion pressure in cylinder and by the inertia force of the reciprocating parts. Further, engine vibrations are transfered into their adjacent buildings and manufacturing factories and eventually produces local vibrations. In order to reduce X-mode vibration of engine body, several methods have been introduced in the recent researches. In this paper, accordingly, a new vibrationcontrol method applying a synchrophaser and a top bracing between two diesel engines is adopted in order to reduce these structural vibrations of diesel power plant. It was experimentally verified that the structural vibrations were greatly reduced by the phase adjustment for the 6th order X-mode vibration with the synchrophaser and the top bracing.
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