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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국소음진동공학회 소음·진동 소음진동 제6권 제2호
발행연도
1996.4
수록면
197 - 203 (7page)

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This study is to analyze the rotordynamic effect of surface-friction- factor characteristics on an annular seal. The honeycomb geometry which shows friction-factor-jump phenomena is used in this study. A rotordynamic analysis for a contered annular seal has been developed by incorporating empirical friction-factor model for honeycomb stator surfaces. The results of the analysis for the honeycomb seal showing the friction-factor jump is compared to the non- friction-factor-jump case. The results yield that the friction-factor-jump decreasesdirect stiffness and cross coupled stiffness coefficients, and increases damping coefficient to stabilize rotating machinery in a rotordynamic point of view. The analysis of the honeyeomb seal for the friction-factor-jump case shows reasonably good compared to experimental results, especially, for cross coupled and damping coeffcients.

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