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본 연구에서는 유동의 속도비와 입자의 크기가 덕티드 로켓의 2차 연소기 내의 유동 혼합 특성에 미치는 영향을 고찰하였다. 연구의 실험적 기법으로는 PIV(Particle Image Velocimetry)가 적용되고 수치적 방법으로는 LES(Large Eddy Simulation)가 사용되었다. PIV 입자로는 직경 5 μm와 50 μm의 폴리스틸렌이 각각 사용되었고, 속도비는 각각 5, 3, 1.5로 수행되어졌다. 고속유로를 통한 유동이 저속유로의 유동과 혼합되어 재부착점과 재순환 영역을 형성하였고, 속도비가 작을수록 재순환 영역이 커졌다. 큰 입자를 적용한 경우가 증가된 모멘텀에 의해 재순환 영역이 크게 나타났고, 유동 특성에 대한 속도비의 영향은 작은 입자를 적용한 경우에 비해 크지 않게 나타났다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험적 연구
3. 수치해석적 연구
4. 결론
References
참고문헌 (5)
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1. [학술대회논문] - Shin, J.S. / 2012 / Numerical Study on Particle-Flow Mixing Characteristics of Combustor of a Ducted Rocket / 16th Guided Weapon Symposium
2. [학술지(정기간행물)] - Stowe, R.A. / 2004 / Performance Prediction of a Ducted Prediction of a Ducted Rocket Combustor Using a Simulated Solid Fuel / Journal of Propulsion and Power 20 (5) : 936 ~ 944
3. [학술대회논문] - Ristori, A. / 2001 / Numerical Simulation of Ducted Rocket Motor / 37th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit
4. [학술대회논문] - Nakayama, H. / 2009 / Full-scale Firing Tests of Variable Flow Ducted Rocket Engines employing GAP Solid Fuel Gas Generator / 45th AIAA/ASME/SAE /ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit
5. [학술대회논문] - Stowe, R.A. / 2001 / Two Phase Flow Combustion Modelling of a Ducted Rocket / 37th AIAA/ASME/SAE /ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit
2. [학술지(정기간행물)] - Stowe, R.A. / 2004 / Performance Prediction of a Ducted Prediction of a Ducted Rocket Combustor Using a Simulated Solid Fuel / Journal of Propulsion and Power 20 (5) : 936 ~ 944
3. [학술대회논문] - Ristori, A. / 2001 / Numerical Simulation of Ducted Rocket Motor / 37th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit
4. [학술대회논문] - Nakayama, H. / 2009 / Full-scale Firing Tests of Variable Flow Ducted Rocket Engines employing GAP Solid Fuel Gas Generator / 45th AIAA/ASME/SAE /ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit
5. [학술대회논문] - Stowe, R.A. / 2001 / Two Phase Flow Combustion Modelling of a Ducted Rocket / 37th AIAA/ASME/SAE /ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit
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