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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.12
- 수록면
- 966 - 971 (6page)
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덕티드로켓은 장사정, 고속, 경량화화 같은 복합적인 성능 요구를 만족시키는 추진 기관 개발에 있어서 가장 효율적인 수단 중 하나이다. 덕티드로켓의 경우 내부에 고체 추진제 연료를 이용하여 불완전 연소 가스를 발생시키는 가스 발생기가 탑재되고 여기서 생성된 가스와 흡입된 공기를 연소실에서 2차 연소시키는 구조로 이루어지므로 내부 가스 발생기의 작동 특성은 전체 시스템의 성능 및 안정성과 직결되는 문제이다. 본 연구는 가스 발생기 내부의 유체-구조-연소 통합 해석을 통해 고체추진제 연소에 의해 야기되는 복잡한 비정상 물리 현상을 파악하고 이 과정에서 발생하는 불완전 연소 가스의 유동 발달 특성과 노즐 출구비와의 연관성 등 설계 파라메터를 파악하여 효과적인 가스발생기 연료유량조절밸브 및 덕티드로켓 시스템 개발을 위한 자료 도출을 목적으로 한다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 시스템 설계 사양
4. 결론
참고문헌
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