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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.2
- 수록면
- 119 - 126 (8page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (5)
2014
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본 연구에서는 연료가 비등점 이상의 고온으로 가열된 경우 오리피스 인젝터를 통해 분사되는 특성을 실험한 결과를 정리하였다. 크기가 다른 오리피스 인젝터 3종을 이용하여 3, 5, 10 bar의 분사압력을 가할 때 온도범위 50 ~ 270℃에서 유량계수(α)를 측정하였다. 측정된 유량계수는 연료온도가 180℃ 이하 영역에서는 점진적으로 감소하였으나 비등점인 187℃를 넘어가면서 급격히 감소하였다. 비등점보다 높은 연료온도에서의 유량계수 감소기울기는 분사압력에 따라 다른데, 특히 분사압력이 낮을수록 비등의 영향이 크게 작용하므로 더 급격한 특성을 보였다. 또한, 직경이 큰 인젝터의 유량계수가 더 크고, 낮은 연료온도 영역에서 난류-층류 천이현상으로 보이는 유량계수의 점프현상이 관찰되었다. 유량계수를 캐비테이션 수(Kc)에 대하여 도시한 결과 인젝터의 크기가 작을 때는 연료 비등으로 인한 분사특성이 분사압력과 무관한 일정한 값을 가지는 것을 확인하였다.
목차
ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
References
참고문헌 (12)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Edwards, T. / 2003 / Liquid Fuels and Propellants for Aerospace Propulsion: 1903-2003 / Journal of Propulsion and Power 19 (6) : 1089 ~ 1107
2. [단행본] - Lefebvre, A. H. / 1989 / Atomization and Sprays / Taylor & Francis : 1 ~ 6
3. [학술지(정기간행물)] - Van Wie, D. M. / 2005 / Hypersonic Air-breathing Propulsion / Johns Hopkins APL Technology Digest 26 (4) : 430 ~ 437
4. [단행본] - National Research Council / 1998 / Review and Evaluation of the Air Force Hypersonic Technology Program / National Academy Press : 5 ~ 17
5. [학술대회논문] - Lee, H. J. / 2012 / Study on a Conceptual Design Process of Fuel Supply Systems for High-Speed Vehicles / 2012 KSAS Fall Conference : 2345 ~ 2351
2. [단행본] - Lefebvre, A. H. / 1989 / Atomization and Sprays / Taylor & Francis : 1 ~ 6
3. [학술지(정기간행물)] - Van Wie, D. M. / 2005 / Hypersonic Air-breathing Propulsion / Johns Hopkins APL Technology Digest 26 (4) : 430 ~ 437
4. [단행본] - National Research Council / 1998 / Review and Evaluation of the Air Force Hypersonic Technology Program / National Academy Press : 5 ~ 17
5. [학술대회논문] - Lee, H. J. / 2012 / Study on a Conceptual Design Process of Fuel Supply Systems for High-Speed Vehicles / 2012 KSAS Fall Conference : 2345 ~ 2351
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