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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
박동규 (현대모비스) 김용철 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제22권 제2호
발행연도
2014.3
수록면
17 - 22 (6page)

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Recently, the quick heating performance is an important issue in the car because engine power becomes so high. So car makers have been adapted the additional heating devices as like PTC(Positive Temperature Coefficient) heater. And the quick cooling performance is also important issue because its result is used in the IQS(Initial Quality Study). In this paper, control of the HVAC(Heating, Ventilation and Air Conditioning) intake door has been studied for the quick heating and cooling performance. Heating performance is improved 4.0°C at -20°C ambient temperature after 20 minutes. And cooling performance is improved 1.5°C at 35°C ambient temperature after 10 minutes. In addition, intake door control system brings on the cost reduction because the flab door can be eliminated. This intake door control system has been adapted to the new developing cars.

목차

Abstract
1. 서론
2. 내외기 혼입 기술
3. 인테이크 도어 제어시스템
4. 결론
References

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