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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이진희 (Ajou University) 김남포 (Korea Railroad Research Institute) 심경석 (Ajou University) 박태원 (Ajou University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제17권 제1호
발행연도
2014.2
수록면
28 - 34 (7page)

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본 논문에서는 레일형 초고속 열차의 개념 설계안을 제안하고 동역학 해석을 통해 주행 동특성을 예측하고자 한다. 초고속 열차에는 단일 윤축세트가 포함된 새로운 형태의 대차가 적용되었으며, 기존의 일체형 차축 대신 독립차륜이 적용되었다. 초고속 열차의 동특성을 파악하기 위하여 먼저, 차량에 대한 동역학 수치해석 모델을 개발하고 고유치 해석을 통해 해석 모델의 기본적인 타당성을 검증하였다. 또한, 임계속도 해석을 통하여 기존 고속철도 HEMU-430X 차량에 비해 향상된 성능을 확인하였으며, 7000R 곡선선로에서 550km/h 주행해석을 통하여 횡압, 탈선계수 등을 예측하고 초고속 열차 개념 설계안의 적용 가능성을 파악하였다.
#Ultra-high-speed train #Independent rotating wheel #Critical speed #Derailment quotient #Dynamic analysis #초고속 열차 #독립차륜 #임계속도 #탈선계수 #동역학 해석

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 독립차륜형 초고속 열차 동역학 모델
3. 임계속도 해석
4. 곡선선로 주행해석
5. 결론
References

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 전찬성 / 2012 / 차세대 분산형 고속열차의 후미진동 저감에 관한 연구 / 한국철도학회논문집 15 (6) : 543 ~ 549 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 이진희 / 2012 / 차세대 고속철도의 집전성능 예측 및 향상 방안에 관한 연구 / 한국철도학회논문집 15 (5) : 429 ~ 435 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - H.W. Lee / 2011 / Improvement of Thrust Force Properties of Linear Synchronous Motor for an Ultra-High-Speed Tube Train / IEEE Transaction on Magnetics 47 (11) : 4629 ~ 4634 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - H. Sugiyama / 2011 / Dynamics of Independently Rotating Wheel System in the Analysis of Multibody Railroad Vehicles / Journal of Computational and Nonlinear Dynamics 6 : 011007 ~ google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Y. CHO / 2012 / DEVELOPMENT OF A NEW ANALYTICAL MODEL FOR A RAILWAY VEHICLE EQUIPPED WITH INDEPENDENTLY ROTATING WHEELS / International Journal of Automotive Technology 13 (7) : 1047 ~ 1056 google schola

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