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학술저널
저자정보
한종부 (충남대학교) 김기정 (충남대학교) 한형석 (한국기계연구원) 김성수 (충남대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제38권 제3호
발행연도
2014.3
수록면
329 - 335 (7page)

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U 자형 전자석 하나로 부상력과 안내력을 동시에 얻는 중·저속 자기부상열차는 안내제어기 없이 곡선을 주행한다. 때문에 곡선, 특히 곡률반경이 매우 작은 곡선 주행 시에 차량이 레일과 물리적 접촉을 방지하기 위해서는 곡선형상의 결정이 세심하게 이루어져야 한다. 특히 완화곡선의 형상이 중요하다. 본 논문에서는 완화곡선 선로를 구성하는 형상 매개변수들의 차량 안내 성능에의 영향도를 분석하는데 목적이 있다. 이를 위하여 차량, 전자석, 부상제어기, 곡선가이드웨이가 통합된 3 차원 자기부상열차 다물체 동역학 모델을 개발하였고, 개발된 모델을 이용하여 곡선형상을 구성하는 매개변수 연구를 수행하였다. 연구 결과는 곡선형상의 결정이나 차량의 대차구조를 설계하는데 이용이 가능하다고 할 수 있다.
#Maglev Vehicle(자기부상열차) #Multibody Dynamics(다물체동역학) #Curved Guideway(곡선가이드웨이) #Transition Curve (완화곡선) #Cant Angle(캔트각)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 모델링
3. 해석
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Yim, B. H / 2009 / Curving Performance Simulation of an EMSType Maglev Vehicle / Vehicle System Dynamics 47 (10) : 1287 ~ 1304 google schola 2. [학술대회논문] - Yim, B. H / 2008 / Curve Negotiation Analysis of a Maglev Vehicle Utilizing Electromagnetic Suspension System / Asian Conference on Multibody Dynamics google schola 3. [보고서] - Han, J. B / 2011 / Curve Negotiation Analysis of a Maglev Vehicle Running over a Guideway with Irregularities : 2480 ~ 2484 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 한형석 / 2008 / 가이드웨이 진동 특성이 자기부상열차 동특성에 미치는 영향 / 한국소음진동공학회논문집 18 (3) : 299 ~ 306 dbpia 5. [단행본] - Sinha, P. K / 1987 / Electromagnetic Suspension Dynamics & Control / Peter Peregrinus Ltd google schola

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