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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 987 - 991 (5page)
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자기부상열차는 차세대 경전철로 국내외 많은 관심을 받고 있으며, 국내에서는 인천공항에 첫 상용화 노선이 건설되었다. 현재까지의 자기부상열차 선로구조물 설계는 거더의 처짐비를 중심으로 보수적인 관점에서 이루어져왔으며, 이에 따라 경제적, 기능적으로 최적설계의 필요성이 제기되고 있다. 본 연구에서는 인천공항에 건설된 자기부상열차 선로구조물을 중심으로 구조물의 고유진동수, 모드형상 등의 동적 특성을 파악하고 열차주행에 미치는 영향을 분석하였다. 또한 열차의 주행에 따른 거더의 최대가속도, 최대처짐 및 이음부의 꺾임각 등을 계측하여 현재 설계기준을 통해 평가하였다. 본 연구를 통해 축적된 데이터는 최적화 설계를 위한 기초자료로 제공하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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