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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- Korean Institute of Information Scientists and Engineers 정보과학회논문지 : 컴퓨팅의 실제 및 레터 정보과학회논문지 : 컴퓨팅의 실제 및 레터 제20권 제1호
- 발행연도
- 2014.1
- 수록면
- 11 - 15 (5page)
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VANET(Vehicular Ad hoc Networks)는 운전의 안전성, 편안함과 효율성을 향상시키는 지능형 교통 시스템(ITS: Intelligent Transportation System)을 위한 기술로 각광받고 있다. IEEE 802.11p/WAVE는 VANET에서 무선 접속을 지원하는 것을 목표로 하는 표준이다. IEEE 802.11p/WAVE MAC은 긴급을 요하는 트래픽을 위한 신뢰성 있는 브로드캐스팅과 성능적인 면에서 서비스 트래픽을 위해 높은 전송률을 지원해야 한다. 따라서 본 논문에서는 2-D 마코브 체인 모델을 사용하여 IEEE 802.11p에서 포화상태의 성능을 분석하고자 한다. 수치적인 결과를 통해 서비스 트래픽의 포화상태 처리량, 패킷 전송률, 그리고 긴급 트래픽의 평균 지연율과 같은 파라미터들이 망 성능에 어떻게 영향을 미치는지 확인할 수 있다.
목차
요약
Abstract
1. Introduction
2. Analytical Model
3. Numerical results
4. Conclusions
References
참고문헌 (1)
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