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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 264 - 267 (4page)
이용수
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항공기 운용에 소요되는 비용 COC에는 연료비, 승무원비용, 이착륙비용, 공항사용료 등으로 구성이 되는데, 단거리 운항에서는 연료비가 차지하는 비중이 COC의 50% 수준이다. 따라서 단거리 운항구간에서는 이러한 운용 경비를 절감하기 위해서 터보팬 항공기보다 상승 고도와 순항속도가 낮지만 연료소모율이 좋은 터보프롭 항공기가 최근 들어서 많은 호응을 얻고 있다. 본 논문에서는 95인승급 터보프롭 항공기 설계에 적용 가능한 추진시스템의 성능해석 모델을 Gasturb 소프트웨어를 이용하여 구현하고, 이를 이용한 성능해석을 수행하고 기존의 엔진 데이터와 비교함으로써 항공기 및 추진시스템의 설계요구조건의 타당성 및 적합성을 검토하였다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 추진시스템 성능 모델
3. 추진시스템 성능해석 결과
4. 결론
참고문헌
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