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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 838 - 841 (4page)
이용수
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터보프롭 항공기는 대개 400 nm 이하의 단거리 용으로 이용되고 있다. 항공기 운용에 소요되는 비용 COC(Cash Operating Cost)에는 연료비, 승무원비용, 이착륙비용, 공항사용료 등으로 구성이 되는데, 단거리 운항에서는 연료비가 차지하는 비중이 COC의 50% 수준이다. 이러한 운용 경비를 절감하기 위해서는 터보팬 항공기보다 상승 고도와 순항속도가 낮은 터보프롭 항공기가 최근 들어서 많은 호응을 얻고 있다. 본 논문에서는 70인승 이상의 중형급 터보프롭 항공기 설계에 적용 가능한 추진시스템의 성능해석 모델을 Gasturb 소프트웨어를 이용하여 구현하고, 이를 이용한 성능해석 결과를 기존의 엔진데이터와 비교함으로써 터보프롭 추진시스템 모델의 적합성 및 응용성에 대하여 검토하였다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 추진시스템 성능 모델
3. 추진시스템 성능해석 결과
4. 결론
참고문헌
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