본 논문은 차량 엔진에 장착되는 터보차저 액추에이터 개발에 대한 논문이다. 현재 널리 사용되는 공압식 액추에이터보다 연비 향상 효과가 뛰어난 전자제어식 터보차저 액추에이터 개발을 진행하였다. 감속기의 경우 기어와 리드스크류가 혼합된 방식의 감속기를 사용하여 액추에이터 추력 증폭을 꾀하였으며, 단순한 센서 구조를 적용하여 정확한 Stoke 측정이 가능한 센서를 개발하였다. 전자식 터보차저 액추에이터에 널리 사용되는 로터리 방식에서 탈피하여 보다 정밀한 제어가 가능한 리니어 타입의 액추에이터 개발을 진행하였다.