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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
염정국 (동아대학교) 정우성 (동아대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제37권 제12호
발행연도
2013.12
수록면
1,489 - 1,495 (7page)

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유체의 고압유동은 여러 산업현장에 활용되고, 특히 그 중 내연기관의 연료분사 인젝터가 대표적이며 디젤엔진의 커먼레일 시스템의 경우 1000bar 이상의 압력이 사용된다. 이와 같이 고속으로 분출되는 유체유동의 경우, 노즐을 통해 분사되는 고속의 유체는 주위기체와의 상호작용으로 분열과정을 거치게 된다. 이 분열과정은 연소실 혼합기형성기과정에 영향을 주게 되며, 그 결과 엔진의 연소상태에 까지 영향을 미치게 된다. 따라서 연료분무의 분열과정에 대한 해석은 중요하며, 본 연구에서는 연료분무의 분열을 위한 수치해석 서브모델로 Reitz&Diwakar 및 CAB(Cascade atomization and breakup)모델을 사용하였다. 본 연구의 목적은 분사된 분무의 분열과정의 정확한 해석이며, 분사연료의 분열발생 형태의 빈도 등을 조사하였다. 결과로서 본 연구는 상용 CFD 프로그램(CFX)을 이용하여 디젤분무의 분열과정해석을 위한 적합한 분열모델을 제안한다.
#Breakup Model(분열모델) #Common-Rail System(커먼레일 시스템) #CFD(전산유체역학) #Internal Combustion Engine(내연기관) #Spray(분무)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 수치해석방법
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (12)

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2. [학술지(정기간행물)] - 이석환 / 2012 / Diesel, DME, Bio-diesel 연료가 실제 도로 주행 조건에서 입자상물질 배출에 미치는 영향 파악 / 한국자동차공학회 논문집 20 (3) : 88 ~ 97 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - Desantes, J. M / 2006 / Development and Validation of a Theoretical Model for Diesel Spray Penetration / Fuel 85 (7) : 910 ~ 917 google schola 8. [단행본] - Lee, S. R / 1994 / Internal Combustion Engine / BOSUNGKAK : 231 ~ 233 google schola 9. [학술지(정기간행물)] - Park, S. H / 2013 / Influence of the Mixture of Gasoline and Diesel Fuels on Droplet Atomization, Combustion and Exhaust Emission Characteristics in a Compression Ignition Engine / ELSEVIER 106 : 392 ~ 401 google schola 10. [학술지(정기간행물)] - Liu, A. B / 1993 / Mechanisms of Air-assisted Liquid Atomization / Atomization and Sprays 3 : 1 ~ 27 google schola

이 논문의 저자 정보

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