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김태식 (서울과학기술대학교) 김대상 (철도기술연구원) 사공명 (철도기술연구원) 조국환 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2013년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2013.11
수록면
936 - 942 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2014

저심도 철도시스템의 구조물 주변 지반조건에 따른 진동특성 연구
김태식 학위논문(석사)-- 서울과학기술대학교 철도건설공학과 2014.01 학위논문

2013

저심도 철도시스템의 구조물 주변 지반요건에 따른 진동특성 연구
김태식 ,  김대상 ,  사공명 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2013.11 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 저심도 경량전철 시스템 사업이 승인됨에 따라, 도심지 내 열차 이동하중 에 따른 동적 거동에 관한 연구의 필요성이 대두되고 있다. 본 연구에서는 심도 2.5m 일 때 지하구조물의 주변지반이 N 값 25 의 사질토 지반과 N 값 1~2 인 연약한 점토지반으로 나누어 해석하였다. 이에 따른 진동가속도를 유한요소 프로그램인 LUSAS IMD PLUS 를 이용하여 열차하중을 적용하여 수치해석을 수행하였다. 약 60km/h 로 주행하는 경량전철로 인해 발생하는 진동가속도를 산출한 결과 N 값 1~2 의 연약한 지반보다 N 값이 25 인 견고한 지반에서 지중에서 발생한 진동이 큰 폭으로 감소하는 것을 알 수 있다.
#Low Depth Light Rail System #Dynamic Analysis #Propagation of Vibration #Reduced Vibration #저심도 경량전철 #동적거동 #진동전파 #진동감쇠

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 진동특성
3. 동적 거동 해석 및 검토
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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