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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 665 - 671 (7page)
이용수
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진동저감과 궤도내구성 및 주행안정성을 개선 시키기 위하여 아스팔트 강화노반의 도입이 고려되고 있다. 본 연구에서는 기존 자갈도상궤도와 아스팔트 궤도의 흙노반상면에 발생하는 수직 토압의 크기 및 소성침하 발생의 차이를 파악하기 위하여 실내모형토조(W=0.6m, H=0.6m, L=1.1m)를 이용한 가력시험을 실시하였다. 아스팔트 노반의 유무 및 강화노반의 두께 차이에 따른 모형궤도의 거동차이를 분석하였다. 또한 반복재하시 아스팔트 노반의 유무에 따라 침목에 미치는 휨변형의 영향을 평가하였다. 시험결과 아스팔트 노반 설치시 침하를 방지하고 흙노반 상면 토압을 저감시킬 수 있는 것을 확인할 수 있었으며 공용에 따른 침목의 휨변형 손상을 줄일 수 있는 것을 확인하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 실내모형토조를 이용한 가력시험
3. 실내모형토조시험 결과 분석
4. 결론
참고문헌
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