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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 470 - 474 (5page)
이용수
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본 연구는 차세대 동력분산식 고속열차인 HEMU-430X의 본선시운전 중 실시한 차량의 중량과 가속성능간의 상관관계에 대한 결과를 보고한다. 차량의 중량 효과를 파악하기 위하여 총 중량의 약 2%를 변화시켰고, 저속(200 km/h 이하)영역 및 고속(380~420 km/h)영역으로 분류하여 중량의 변화에 따른 차량가속성능에 대하여 조사하였으며, 두 속도 영역에서 모두 중량이 가벼운 것이 가속에 유리한 것으로 나타났다. 이는 차량의 균형속도가 시험속도보다 높다는 것을 의미한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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