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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 24 - 28 (5page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (15)
2018
2008
차세대 도시철도 직접구동전동기 개발
김길동
,
오세찬
,
이장무
외 2명
대한전기학회 학술대회 논문집
2008.11
학술대회자료
차세대전동차시스템 Web 버전 AUTS-PDM 구축
김길동
,
이한민
,
오세찬
외 1명
대한전기학회 학술대회 논문집
2008.07
학술대회자료
차세대전동차시스템 Web 버전 AUTS-PDM 구축
김길동
,
이한민
,
오세찬
외 1명
대한전기학회 학술대회 논문집
2008.07
학술대회자료
차세대전동차 대차단위 제동시스템 알고리즘에 관한 연구
김길동
,
이한민
,
박성환
한국철도학회 학술발표대회논문집
2008.06
학술대회자료
차세대전동차 대차단위 제동시스템 점착력 모델링에 관한 연구
김길동
,
이한민
,
박성환
대한전기학회 학술대회 논문집
2008.04
학술대회자료
2006
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차세대전동차는 대불시험선에서 1년동안 신뢰성 시험이 진행 중에 있다. 이 차량은 6량 1편성으로 제작되었으며, 신뢰성 검증을 위해 주행시험을 하고 있다. 주행시험 동안 고장 데이터를 주기적으로 분석하였고, 조치함으로서 신뢰성 목표치를 만족하게 되었다. 차세대전동차는 점차적으로 신뢰성이 향상되고 있다. 따라서 본 논문에서는 신뢰성 시험의 절차와 그 절차에 따른 신뢰성 향상결과를 보여준다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 차세대전동차 신뢰성 시험
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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