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자료유형
학술대회자료
저자정보
최현민 (한양대학교) 이세욱 (한양대학교) 조진수 (한양대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2013년도 춘계학술대회
발행연도
2013.4
수록면
1,071 - 1,074 (4page)

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본 논문에서는 동체 모듈의 선택에 따라 비즈니스 제트 및 무인항공기로 활용 가능한 모듈형 항공기의 개념설계를 수행하였다. 모듈형 항공기는 날개와 추진장치 모듈을 기본으로 하고 승객용 동체 모듈과 무인항공기용 동체 모듈을 선택할 수 있다. 승객용 동체 모듈을 사용할 경우 비즈니스 제트로 활용 가능하고 무인항공기 모듈을 선택하면 정찰용 무인항공기로 활용 가능하다. 모듈형 항공기는 우리나라 공군에서 정찰기로 사용할 예정인 Falcon 2000S의 주요 성능을 바탕으로 융합익기 형상으로 설계하였다. 승객용 동체 모듈을 활용할 경우 기존 비즈니스 제트에 비해 더 넓은 객실공간을 제공할 수 있다. 무인항공기 동체 모듈을 활용할 경우 양항비가 증가하여 장기체공성능이 증가한다. 상용 CFD 코드인 Ansys Fluent를 이용하여 동체 모듈에 따른 공력해석을 수행하였다.
#UAV(무인항공기) #Business Jet(비즈니스 제트) #Modular Aircraft(모듈형 항공기) #Aerodynamic Analysis(공력해석) #Conceptual Design(개념설계)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 연구 내용 및 방법
3. 연구 결과
4. 결론
참고문헌

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