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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.9
- 수록면
- 323 - 341 (19page)
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Airline industry is one of the fastest growing sector applying multi service channels with the development of informational technology and internet. Multi service channels not only reduce the operating costs and expenses, they will offer efficiency and effectiveness to passengers. To evaluate the multi service channels, which is different from person-to-person service, we used usability concepts.
The purpose of this study is to segment the airline passengers market based on the usability of airline"s multi service channels. Self-reported questionnaire was used to collect the data from Incheon International Airport and Kimpo Airport from September 27 to October 15, 2010. The total 443 valid data was used with SPSS and Excel for analysis.
Explanatory Factor Analysis(EFA) divided the usability into five factors as usefulness, learnability and accessibility, ease of use, scalability, and consistency. Cluster analysis brought out three segmentation groups and it shows that the low usability cluster has low multi service channels satisfaction while high usability group has high satisfaction. Based on this output, airline companies should provide user-oriented system and application for passengers to utilize multi-service channels.
The purpose of this study is to segment the airline passengers market based on the usability of airline"s multi service channels. Self-reported questionnaire was used to collect the data from Incheon International Airport and Kimpo Airport from September 27 to October 15, 2010. The total 443 valid data was used with SPSS and Excel for analysis.
Explanatory Factor Analysis(EFA) divided the usability into five factors as usefulness, learnability and accessibility, ease of use, scalability, and consistency. Cluster analysis brought out three segmentation groups and it shows that the low usability cluster has low multi service channels satisfaction while high usability group has high satisfaction. Based on this output, airline companies should provide user-oriented system and application for passengers to utilize multi-service channels.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 연구설계
Ⅳ. 실증분석
Ⅴ. 결론
참고문헌
참고문헌 (38)
참고문헌 신청
1. [학위논문] - 강혜숙 / 2007 / 항공권 유통경로에 대한 신뢰와 위험지각이 항공권 선택성향에 미치는 영향 / 박사 / 세종대학교 대학원
2. [학술지(정기간행물)] - 강봉구 / 1998 / 서비스 제품의 유통채널 전략 / 마케팅 과학연구 2 : 117 ~ 132
3. [학위논문] - 두형진 / 2009 / 은행의 비대면 채널서비스에 대한 사용성이 은행충성도에 미치는 영향 / 박사 / 전북대학교 대학원
4. [학술지(정기간행물)] - 서창적 / 2007 / 비대면 서비스품질 측정모형에 관한 연구 / 서비스경영학회지 8 (1) : 111 ~ 135
5. [학위논문] - 안우진 / 2009 / 항공여행 수요의 On-Off Line 구매 패턴 변화 분석 : 항공권 유통경로중심으로 / 석사 / 인하대학교 국제통상물류대학원
2. [학술지(정기간행물)] - 강봉구 / 1998 / 서비스 제품의 유통채널 전략 / 마케팅 과학연구 2 : 117 ~ 132
3. [학위논문] - 두형진 / 2009 / 은행의 비대면 채널서비스에 대한 사용성이 은행충성도에 미치는 영향 / 박사 / 전북대학교 대학원
4. [학술지(정기간행물)] - 서창적 / 2007 / 비대면 서비스품질 측정모형에 관한 연구 / 서비스경영학회지 8 (1) : 111 ~ 135
5. [학위논문] - 안우진 / 2009 / 항공여행 수요의 On-Off Line 구매 패턴 변화 분석 : 항공권 유통경로중심으로 / 석사 / 인하대학교 국제통상물류대학원
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