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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
장승주 (동의대학교)
저널정보
한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 한국정보통신학회논문지 제13권 제7호
발행연도
2009.7
수록면
1,363 - 1,370 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2009

자동차 특성을 만족하는 실시간 스케줄링 알고리즘에 관한 연구
장승주 한국정보통신학회논문지 2009.07 학술저널

2008

엑셀을 이용한 자동차용 실시간 스케줄링 알고리즘 성능 평가
장승주 ,  김재영 ,  이은령 대한전자공학회 학술대회 2008.11 학술대회자료
자동차용 임베디드 운영체제 실시간 스케줄링 알고리즘에 관한 연구
장승주 ,  김재영 ,  이은령 한국정보과학회 학술발표논문집 2008.10 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 자동차용 임베디드 시스템에 탑재되는 운영체제의 실시간 스케줄링 알고리즘에 대해서 개선된 알고리즘을 제안한다. 기존 OSEK OS의 스케줄링 알고리즘에서 큰 차이를 보이는 부분은 16개의 우선순위 대기 큐를 4개의 우선순위 대기 큐로 줄였다. 그리고 대기 큐에서 FIFO 알고리즘을 사용하지만 제안하는 스케줄링 알고리즘은 EDF 알고리즘을 사용하여 실시간성을 좀 더 높였다. 제안한 스케줄링 알고리즘에 대해서 간단한 실험을 수행하였다. 실험 결과 FIFO 알고리즘을 사용한 기존 OSEK OS의 경우 평균 26.29ms이고, 제안한EDF 알고리즘을 사용한 경우 평균 26.13ms로 제안한 EDF 알고리즘을 사용한 경우가 0.16ms 정도 빠름을 알 수 있다. FIFO 알고리즘을 사용한 기존 OSEK OS의 스케줄링 알고리즘 보다 제안하는 EDF 스케줄링 알고리즘을 사용한 스케줄링 알고리즘이 우수함을 알 수 있다.
#Automobile Embedded System #Real-time Scheduling #Performance Enhancement

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련연구
Ⅲ. 개선된 스케줄링 알고리즘 설계
Ⅳ. 실험
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 장승주 / 2007 / 자동차용 임베디드 운영체제 기술 동향 / 주간기술동향 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 홍성수 / 2006 / OSEK와 AUTOSAR를 중심으로 본 차량용 OS와 미들웨어 기술 동향 / 한국정밀공학회지 21 dbpia 3. [단행본] - OSEK / 2001 / OSEK/VDX Time-Triggered Operation System / OSEK google schola 4. [단행본] - OSEK / 2005 / OSEK/VDX Operation System / OSEK google schola 5. [단행본] - 조문행 / 2006 / 시간 결정성을 보장하는 실시간 태스크 스케줄링 / 충남대학교 google schola

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