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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박지호 (경상대학교) 정기영 (경상대학교) 명노신 (경상대학교)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제18권 제3호
발행연도
2013.9
수록면
51 - 59 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2014

풍력 블레이드의 결빙에 의한 공력특성 및 성능 변화
박지호 ,  명노신 한국항공우주학회지 2014.02 학술저널
항공기 날개 및 풍력 블레이드의 결빙에 의한 공력 영향성 전산 예측
박지호 항공우주공학 2014.01 학위논문

2013

풍력 블레이드의 결빙에 의한 공력 영향성 전산 예측
박지호 ,  정기영 ,  명노신 한국전산유체공학회지 2013.09 학술저널

2012

CFD 및 BEM 기법을 이용한 풍력 블레이드의 결빙에 의한 공력특성 변화 전산 예측
박지호 ,  안국빈 ,  정기영 외 1명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2012.11 학술대회자료
풍력 블레이드의 표면발생 결빙에 의한 공력 영향성 전산 예측
박지호 ,  안국빈 ,  정기영 외 1명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2012.05 학술대회자료

초록· 키워드

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A significant change in aerodynamic characteristics of wind turbine blade can occur by ice formed on the surface of the blade operated in cold climate. The ice accretion can result in performance loss, overloading due to delayed stall, and excessive vibration associated with mass imbalance. In this study, the impact of ice accretion on the aerodynamic characteristics of NREL 5MW wind turbine blade sections is examined by a CFD-based method. It is shown that the thickness of ice accretion increases from the root to the tip and the effects of icing conditions such as relative wind velocity play a significant role in the shape of ice accretion. In addition, the computational results are used to assess the degradation in the lift and drag coefficients of the blade sections.
#풍력블레이드(Wind Turbine Blade) #전산유체역학(CFD) #공력특성(Aerodynamic Characteristics) #결빙증식(Ice Accretion)

목차

1. 서론
2. 전산해석 기법 검증
3. 전산해석
4. 해석 결과
5. 결론
References

참고문헌 (21)

참고문헌 신청
2. [학술지(정기간행물)] - Fernando, V. / 2012 / Numerical Study of Flow Iced Wind Turbine Airfoil / Engineering Applications of Fluid Mechanics 6 (1) : 39 ~ 45 google schola 3. [보고서] - Muhammad, S.V. / 2010 / Numerical Analysis of Atmospheric Ice Accretion on Wind Turbine Blades & Resultant Performance Losses google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Gent, R.W. / 2000 / Aircraft Icing / Phil. Trans. R. Soc. Lond 358 : 2873 ~ 2911 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Kind, R.J. / 1998 / Experimental and Computational Simulation of In-Flight Icing Phenomena / Progress in Aerospace Sciences 34 : 257 ~ 345 google schola 6. [학술지(정기간행물)] - Jung, S.K. / 2010 / An Eulerian-Based Droplet Impingement and Ice Accretion Code for Aircraft Icing Prediction / Journal of Computational Fluids Engineering 15 (2) : 71 ~ 78 dbpia

이 논문의 저자 정보

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