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논문 기본 정보

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저자정보
이항기 (Korea Aerospace Research Institute) 정은환 (Korea Aerospace Research Institute) 박편구 (Korea Aerospace Research Institute) 윤석환 (Korea Aerospace Research Institute) 김진한 (Korea Aerospace Research Institute)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제17권 제4호
발행연도
2013.8
수록면
25 - 31 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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액체로켓 엔진의 시동과 종료 시, 터빈에 가해지는 열충격을 완화시키기 위해 초음속 충동형 터빈로터의 일체형 슈라우드를 여러 조각으로 분할하는 방법을 고안하였다. 구조해석 수행결과 슈라우드 분할은 동익의 허브와 팁에 나타나는 소성변형량을 크게 줄일 수 있는 것으로 나타났다. 그러나 슈라우드 분할은 의도하지 않은 누설손실로 인해 성능손실이 불가피하며 이에 대한 정량적인 성능감소를 측정하기 위해 다양한 슈라우드 분할 형상에 대해 시험을 수행하였다. 연구대상 터빈의 경우 슈라우드 분할 수를 최대로 할 경우 설계점 효율은 2.65% 비율로 감소하는 것으로 나타났다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 스플릿의 구조적 효과 및 시험 장치
3. 성능 시험 결과
4. 결론
References

참고문헌 (8)

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