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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김정국 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 비파괴검사학회지 제30권 제2호
발행연도
2010.4
수록면
116 - 120 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (8)

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차축과 차륜으로 구성되는 철도차량 윤축은 차량의 운행과 관련하여 안전과 직결되는 중요한 철도 부품의 하나이다. 본 연구에서는 철도차량의 차축 재료의 인장파괴거동에 대한 특성을 분석하였다. 20년 이상 운행된 전기기관차 및 디젤전기기관차의 차축 시편에 대하여 연장시험을 수행하였다. 인장시험 동안 시편의 파괴특성을 모니터링하기 위해 고속 적외선카메라가 사용되었는데, 인장시험 동안의 시편 표변의 온도 변화를 모니터링하여 온도 분포로부터 인장파괴거동을 설명하고 파괴모드를 규명하고자 하였다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 재료 및 인장시험
3. 결과 및 분석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (12)

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