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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 71 - 74 (4page)
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In order to investigate the failure cause of the drum hub in a commercial vehicle, a finite element stress analysis was performed. The shape of the drum hub was modified for reducing the weight. A bolt hole in themodified drum hub was fractured during the press-fitting process of the bolt into the hole. From the stress analysis results, the stress concentration was observed in the outside region of the hole, where fracture might occur. Maximum stress of 535 MPa and maximum strain of 7.10% occurred near the bolt hole of the modified hub, which were close to the tensile strength and fracture strain of the drum hub material. Therefore, the hub bolt hole could fracture due to the straining by the bolting.
목차
Abstract
1. 서론
2. 드럼 허브의 응력해석
3. 파손 원인 분석
4. 결론
References
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