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황성택 (전남대학교) 천승호 (전남대학교) 송준석 (전남대학교) 윤영훈 (동신대학교) 김병헌 (전남대학교) 장하 (전남대학교) 김대웅 (동신대학교) 현덕수 (동신대학교) 오병수 (전남대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2013 광주·호남지부 춘계학술대회
발행연도
2013.5
수록면
15 - 21 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2014

금속분리판의 Electro Polishing 및 CrN 코팅을 통한 PEMFC 성능 향상을 위한 연구
황성택 ,  천승호 ,  송준석 외 6명 한국자동차공학회논문집 2014.05 학술저널

2013

금속분리판의 Electro Polishing 및 CrN 코팅을 통한 PEMFC 성능 향상을 위한 연구
황성택 ,  천승호 ,  송준석 외 6명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2013.05 학술대회자료

초록· 키워드

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As an important component of a fuel cell, the bipolar plate comprises a large proportion in the fuel cell’s volume, weight and price. The bipolar plate is the most widely used; however, graphite bipolar plate is large in volume, brittle and therefore easily broken during assembling. In addition, due to its poor machinability, production costs a lot, unless mass production. Compared with the graphite bipolar plate, the metal bipolar plate has good machinability, high electric conductivity and strong mechanical strength; however, it corrodes easily and has a high contact resistance, so in order to prevent corrosion and reduce the contact resistance, the basic metal needs to be processed by use of electro polishing and coating. The water which is produced by electrochemical reactions in the fuel cell must be discharged smoothly. In this study, in order to prevent corrosion the processes of electro polishing and CrN coating were used. According to the presence or absence of these processes, the contact angles can be measured and different metal bipolar plates can be made, these plates can be used for comparing and analyzing the performance of the fuel cell.
#Metal bipolar plate(금속분리판) #Fuel cell(연료전지) #Electro Polishing(전해연마) #Coating(코팅) #CrN(질화크롬)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 실험 및 결과
4. 결론
References

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