메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
남찬혁 (자동차부품연구원) 황윤형 (자동차부품연구원) 김세현 (자동차부품연구원) 정기윤 (자동차부품연구원) 양인범 (자동차부품연구원) 서재형 (태성전장)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
1,963 - 1,968 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
Recent automotive industry, high-efficiency, environmental friendly green-car technology is emerging as a critical technology elements. In this regard, the In-wheel drive system and it"s control technology is getting a lot of attention in the automotive industry as a next-generation vehicle drive system. In this study, a vehicle for the simulation model was developed. In-Wheel motor system control logic was applied to the simulation results. Testbed which is equipped with a In-Wheel motor system(rear wheels) the stability of the system and drive performance were verified. Simulation and the test results were compared, to verify the integrity of the simulation model.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시뮬레이션 모델 개발 및 성능예측
3. 인휠 Testbed 구축
4. 인휠 시스템 및 제어로직 검증
5. 결론
6. 후기
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-002590321