메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
송필곤 (한라비스테온공조) 배성민 (한라비스테온공조) 차용길 (한라비스테온공조) 김광일 (한라비스테온공조) 서재성 (사스코)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
748 - 754 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Aluminum brazing heat exchangers can be used at high temperature and pressure conditions. So it has been widely used in automotive engine cooling system with excellent performance. However, it has the potential to cause failure from large thermal loads and it may be give adversely affects to the system at the structural point of view. Therefore analyzing behavior characteristics and failure mode under extreme operating conditions are very important for heat exchanger design and manufacturing. In this paper, dynamic strain is measured at the predicted points of failure using electric resistance type strain gage. An infrared thermal imaging camera and thermo-couple sensors are used to measure gradient and changing of temperature as time goes by. Therefore, material behavior characteristics at the point of failure are analyzed from measured strain and temperatures during the thermal cycle test. Furthermore, serge and core-plugging phenomenon that affect the durability is observed.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 구성 및 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
3. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-002587175