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저자정보
염경민 (자동차부품연구원) 오광철 (자동차부품연구원) 이종인 (자동차부품연구원) 고상철 (자동차부품연구원) 이춘범 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
512 - 517 (6page)

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Exhaust Gas Recirculation has the advantage of being low-cost and easy to control of NOx emission. Therefore, it is most frequently used to reduce NOx. It"s burden is emission and gradually increase according to strengthen . EGR cooler is mainly used on diesel engine to reduce EGR gas Temperature and increase change efficiency. Particulate Matter(PM) deposition in the EGR cooler reduces heat transfer efficiency of the cooler and increases emissions and pressure drop across the cooler. This study had performed an experiment to confirm the reduction of cooling performance by PM deposit. And confirmed the effects of PM deposit on the exhaust emission. As a result of the PM deposit 100 hours EGR cooler, the cooling performance is decreased about 25% compared to the cooling performance of Fresh cooler. Fresh cooler and Aging cooler mounted on the engine, the exhaust gas was analyzed. Aging cooler was increased compared to NOx of Fresh Cooler.
#Particulate Matter(입자상 물질) #Exhaust Gas Recirculation(배기가스 재순환) #Emission Gas(배기가스) #NOx(질소산화물)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과
4. 결론
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