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학술저널
저자정보
권태정 (동아대학교) 오세경 (동아대학교) 윤재봉 (동아대학교)
저널정보
한국도시설계학회 한국도시설계학회지 도시설계 한국도시설계학회지 제13권 제1호(2012년 2월)
발행연도
2012.2
수록면
77 - 92 (16page)

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부산 도심 버스정류장의 운영ㆍ활용실태를 고찰하고 향후 개선안을 제안하기 위한 본 연구는 미국의 심리학자 깁슨(J. Gibson)의 행동유도성(affordance)을 기반으로 현재 부산 도심의 버스정류장의 문제점을 살펴보고 이를 기반으로 버스정류장 공간개선안을 도출하였다. 도심 버스정류장의 다양한 이용주체별로 요구되는 버스정류장의 행동유도성 비교분석과 함께 ‘버스운전사’와 ‘버스이용객’을 대상으로 한 설문조사 및 계층화분석 결과에 따르면 향후 도심 버스정류장의 공간개선은 크게 버스 정ㆍ발차관련 편의성 제고 및 일반운전사의 주ㆍ정차관련 불법행위 배제, 나아가 교통약자 버스이용객을 고려한 공간개선이 필요한 것으로 밝혀졌다. 이상과 같은 세 가지 공간개선 시사점을 바탕으로 본 연구는 플랫폼 형태의 두 가지 개선안을 제시하고 도입가능성을 차량소통관련 시뮬레이션을 통하여 검토하였다. 하지만 금번 버스정류장 공간개선안의 현실 적용에 앞서 본 연구의 후속 연구로서 보다 세밀한 교통 시뮬레이션 검증ㆍ검토와 교통약자관련 버스정류장 행동유도성 연구가 필요한 것으로 판단된다.

목차

국문요약
Abstract
1. 서론
2. 도심 버스정류장(bus bay)의 행동유도성(affordance)
3. 버스베이 미활용 요인관련 설문조사 및 계층분석
4. 버스정류장 공간개선안 제안 및 검증
5. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

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