메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박철웅 (한국기계연구원) 이선엽 (한국기계연구원) 이의형 (가천대학교) 이장희 (한국기계연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제39권 제9호
발행연도
2015.9
수록면
727 - 734 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (4)

2015

초희박 직접분사식 가솔린 엔진용 삼원촉매의 운전조건에 따른 배기저감 특성
박철웅 ,  이선엽 ,  이의형 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2015.09 학술저널
직접분사식 희박연소 LPG엔진에서 흡배기 밸브시기가 연소 및 배기특성에 미치는 영향
박철웅 ,  김태영 ,  조시현 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2015.01 학술저널

2014

연료분사기 및 점화플러그의 상대적 위치 변화에 따른 직접분사식 초희박 LPG 엔진의 연소 및 배기특성
박철웅 ,  조시현 ,  김태영 외 1명 한국가스학회 학술대회논문집 2014.06 학술대회자료
연소제어 전략 및 분사기 위치 변경에 따른 직접분사식 초희박 LPG 엔진의 연소특성 연구
박철웅 ,  박윤서 ,  이용규 외 2명 한국자동차공학회논문집 2014.05 학술저널

초록· 키워드

오류제보하기
세계적으로 유가 상승에 따른 내연기관의 에너지 변환 효율을 높이고자 하는 연구가 활발히 진행되고 있다. 가솔린엔진에서 높은 열효율을 실현하기 위해서는 희박연소에 의한 비열비의 증가 및 단열화염온도의 저감에 의한 열효율 향상이 필수적이다. 직접분사식 가솔린 엔진은 연료를 직접 연소실에 공급하고 정밀한 연소제어를 통해 희박 연소가 가능하게 하지만 희박연소 한계의 확대와 안정된 희박연소제어가 요구된다. 희박연소 엔진에 대한 삼원촉매의 배출가스 저감특성은 높은 공기과잉률 및 낮은 배기가스 온도로 인해 매우 제한적이다. 이에 효과적인 삼원촉매의 개발을 위해 승용 차량용 엔진의 주요 연비시험 운전조건인 2000 rpm BMEP 2bar 조건에서 공기과잉률의 변화에 따른 배출가스 반응 및 생성 특성을 비교하였다. 희박연소 조건에서 NO₂가 생성되었으며, NO₂의 비율은 공기과잉률이 증가할수록 증가하고 N₂O는 감소하였다.
#GDI(가솔린 직접 분사) #TWC(삼원촉매) #Lean Combustion(희박 연소) #Excess Air Ratio(공기과잉률)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 결과
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (20)

참고문헌 신청
[기타자료] - European Commission / 2013 / Climate Action:Building a World We Like, with a Climate We Like / Luxembourg, Publications Office google schola [보고서] - United Nations / 2013 / United Nations Global Compact International Yearbook 2013 google schola [보고서] - Alkiad, A. C. / 2003 / Contributors to the Fuel Economy Advantage of DISI Engines Over PFI Engines google schola [학술지(정기간행물)] - 김덕줄 / 2003 / 직접분사식 가솔린 엔진에서 분사시기와 흡입유동이 실린더 내 연료의 거동에 미치는 영향 / 한국자동차공학회 논문집 11 (6) : 7 ~ 13 dbpia [보고서] - Szekely, G. A. / 2005 / Combustion Characteristics of a Spray-Guided Direct Injection Stratified-Charge Engine with a High Squish Piston google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

ISG용 권선형 동기기의 설계 및 IPMSM과 특성 비교
이동수 ,  정윤호 ,  정상용 전기학회논문지 2013 .01
수냉식 인터쿨러의 냉각성능에 관한 실험연구
심한섭 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2015 .10
폐열 이용 열발전소자 연구
왕호 ,  양영준 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2015 .10
캘리퍼 브레이크에 발생하는 제동 특성들 (Fluid Displacement, BTV, Drag)에 대한 통합 예측 해석 모델 연구
이종기 ,  윤영환 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 .05
차량의 전기부하와 Charing System Matching 연구
박동균 ,  조성현 ,  이종화 외 1명 대한전자공학회 학술대회 2007 .07

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-550-001883347