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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Paul T-W Lee (Kainan University) Tsung-Chen Lee (National Taipei University) Tzu-Han Yang (National Taipei University)
저널정보
인하대학교 정석물류통상연구원 Journal of International Logistics and Trade Journal of International Logistics and Trade Vol.11 No.1
발행연도
2013.4
수록면
3 - 26 (24page)

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This paper aims to explore the impacts of the recent development of Korean free trade agreements (FTAs) on its seaborne trade volumes. The paper firstly estimates the changes in cargo value flows caused by Korea-EU FTA, Korea-USA FTA and Korea-ASEAN FTA using a global computable general equilibrium model named Global Trade Analysis Project (GTAP) and its most recent database - version 7 with 2004 as the base year. Then a set of systematic conversion factors transferring trade value flows to volume flows of different types of commodities is calibrated according to the United Nations COMTRADE database and is used to convert the GTAP trade value flows into volume flows. Having indentified maritime cargo flows by different commodity types, this paper attempts to draw implications for maritime logistics policy in order to facilitate the trade of Korean merchandises and to propose key competitive strategy for the maritime container transport networking and logistics service providers in the Korean logistics industry.
#Free trade agreements #Computable general equilibrium #Global Trade Analysis Project #Maritime transport and logistics

목차

Abstract
1. Introduction
2. Methodology: Global Trade Analysis Project (GTAP) and Conversion Approach
3. Change in Trade Value and Volume Flows Caused by the Recent Development of FTAs
4. Policy Implications and Discussions
5. Conclusions
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