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Strategic development planning for an alternative-fuel refueling infrastructure is essential in accelerating the transition to a sustainable transportation system. This paper develops a spatial decision support system (SDSS) that integrates geographic information systems and an optimization model that locates refueling stations to refuel maximum volume of vehicle flows. Decision makers can use the SDSS when preparing data, exploring assumptions on driver behaviors or vehicle’s driving ranges, evaluating tradeoffs, and reviewing the results. Using the SDSS this paper analyzes a variety of scenarios applied to a statewide network of Korea and develops a planning strategy that builds stations in clusters that can be connected later in multiple phases.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰
Ⅲ. 대체연료 네트워크 계획 시스템 구축
Ⅳ. 모델 수행 결과 분석
Ⅴ. 결론
인용문헌
참고문헌 (24)
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1. [학술지(정기간행물)] - 김종근 / 2011 / Prototype SDSS for Refueling Service Infrastructure Planning / 한국지도학회지 11 (1) : 47 ~ 59
2. [학술지(정기간행물)] - 김종근 / 2012 / Location of Refueling Stations for Geographically Based Alternative-Fuel Vehicle Demand / 한국경제지리학회지 15 (1) : 95 ~ 115
3. [학술지(정기간행물)] - 박종수 / 2011 / Pickup Point 최적입지선정을 위한 Greedy Heuristic Algorithm 개발 및 적용 : 서울 대도시권 지하철 시스템을 대상으로 / 한국경제지리학회지 14 (2) : 116 ~ 128
4. [보고서] - 부경진 / 2009 / 미래 수소경제 실현을 위한 기반구축연구-수송부문의 수소공급 인프라 구축
5. [학술지(정기간행물)] - 유정훈 / 2008 / 공간적 접근성 및 통행비용을 고려한 천연가스 충전소 최적 입지선정 모형 / 대한교통학회지 26 (3) : 145 ~ 153
2. [학술지(정기간행물)] - 김종근 / 2012 / Location of Refueling Stations for Geographically Based Alternative-Fuel Vehicle Demand / 한국경제지리학회지 15 (1) : 95 ~ 115
3. [학술지(정기간행물)] - 박종수 / 2011 / Pickup Point 최적입지선정을 위한 Greedy Heuristic Algorithm 개발 및 적용 : 서울 대도시권 지하철 시스템을 대상으로 / 한국경제지리학회지 14 (2) : 116 ~ 128
4. [보고서] - 부경진 / 2009 / 미래 수소경제 실현을 위한 기반구축연구-수송부문의 수소공급 인프라 구축
5. [학술지(정기간행물)] - 유정훈 / 2008 / 공간적 접근성 및 통행비용을 고려한 천연가스 충전소 최적 입지선정 모형 / 대한교통학회지 26 (3) : 145 ~ 153
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